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- modifiche meccaniche:
- centralina rimappata by Digital Motor Cavaria (VA) - camme superN riprofilato Kent fasatura 45-75 / 75-45 alzate 7.5/7.5 - testa spianata di -1.7 mm by Biasuzzi - lucidatura condotti, modifica sedi valvole, piattelli valvole rinforzati gioco valvole 30/40 - cf modificato - filtro a pannello kn in scatola originale modificata - cavi candele BERU - regolatore pressione benzina - supporti motore in teflon - colli superace artigianali, centrale diretto inox, termnale superstrint omologato - sincro cambio, forchette e cuscinetti rinforzati - equilibratura organi interni - volano -1,2 kg - frizione sinterizzata con parastrappi e spingidisco rinforzato - leveraggio cambio accorcito by Fr4nc3sco - assetto/freni: - ant: ammortizzatori bilstein (ritarati) molle eibach strette 70 kg/cm - barra duomi superiore Sparco - post: ammortizzatori bilstein su uniball - barra di torsione da 22.8 derivazione saxo cup - ponte post derivazione saxo vts con ripartitore di frenata - freni anteriori tarox gruppo N e pastiglie CTF special - freni posteriori CTF rs e pastiglie CTF special Modifiche estetiche: - vetri scuri (ant fume') - specchi rossi - cerchi speedline da 14 - fascia parasole RSC Interni: - sedili scocca fissa sparco junior - cinture a 4 punti sabelt - volantino omp - gancio per chiave a croce e porta crick - stacca batteria, - rimozione rivestimento - estintore bandeggiabile da 1 kg - a/f meter, voltmetro, indicatore temp acuqa, temp olio , pressione olio by Road Italia su piastra in carbonio |
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| Galleria | ||||||||
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