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motore:
aspirazione diretta bi-cono artigianale con filtro minimo separato e sfiati olio separati testata abbassata con condotti lavorari e lucidati e geometrie modificate valvole nuove guarnizione testa e guarnizioni varie nuove camme riprofilate centralina mappata pompa benzina maggiorata con interruttore separato scarico diretto artigianale in inox dai collettori con terminale da 110mm fiammato e silenziatore regolabile eliminazione kat frizione rinforzata volano alleggerito pompa servosterzo maggiorata 306 1.8 ventole con accensione comandata dall'interno circuito abs con interruttore trattamento ceramico completo motore e cambio alimentazione solo con benzina 98 ottani freni: dischi ctf compositi forati e baffati pastiglie ctf prossimo montaggi tubazioni in maglia metallica e ponte post 306 2.0 assetto: completo Kw -5 cm ant e regolazione barra post -7,5 cm cerchi peugeot 206 gti da 15' gommati 195/50 in v distanziali da 2cm l'uno sui 2 assi barra duomi ant superiore sabelt e inferiore artigianale rinforzo attacchi telaio inferiori estetica paraurti ibherdesign modificato artigianalmente con impianto fendi/abbaglianti integrato con 4 lampadine ultrawhite palpebre fari modificate arigianalmente ibherdesign lampadine ultrawhite Simoni racing per anabb/abbagl 2coppie di strobo nei fari ant luci posiz azzurre frecce bianche anteriori frecce laterali 307 phase 2 presa aria cofano artigianale mod. Lancer evo specchi mod M3 verniciatura fascioni in tinta osuram vetri post completi e 73% anteriormente minigonne lester modificate artigianalmente (non in foto) fari posteriori oscurati eliminazione fasione post tra i fari verniciatura cornice fari in tinta spoiler posteriore ad incidenza regolabile in alluminio in arrivo paraurti post bmw serie e 46 mod. artigianalmente in vetroresina in arrivo mascherina anteriore modificata luci targa ultrawhite antenna corta simoni racing tappi gomme in alluminio anodizzato eliminazione lavavetri e vaschetta liquido prossimamente cambio spoiler post con alfa 156 mod. lester interni: tutti gli accostamenti interni sono in grigio e blu carrozzeria cruscotto verniciato in grigio/blu (cassetti, bocchette aria, quadro strumenti, parti in plastica portiera.. ecc..) volante X3 Simoni racing fondini bianchi illuminazione quadro contakm blu pomello cambio e cuffia revolution accorciamento leva cambio artigianale leva freno a mano revolution pedali simoni racing appoggiapiede sx simoni racing tappetini in alluminio mandorlato artigianali ant e post tunnel cambio verniciato in grigio met coprisedili simoni racing completi copricintura blu ant e post impianto neon a accensione singola e separata con 18 neon interni (sotto cruscotto, tunnel cambio, sotto sedili ant, tetto) luci strobo sotto cruscotto in arrivo rivestimento cruscotto, pannelli portiere e tunnel cambio in pelle stereo: sorgente aiwa 4x50 casse sony x-plod in arrivo impianto completo |
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