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Elaborazioni meccaniche
Collettori di scarico 4-2-1 in inox Centrale skatalizzante dai colli al terminale supersprint Terminale Gr.A by Emilia corse Regolatore prex benza da 3 bar derivato da un monster S4R Filtro a pannello K&N su peppobox Centralina rimappata con una mappa Gr.N Ammortizzatori ritarati sia anteriori che posteriori Molle eibach -3,5 Ponte leggermente abbassato (-2cm) Distanziali in alluminio anteriormente di 2 cm e posteriormente da 1,6cm con colonnette specifiche Dischi posteriori di derivazione saxò 16V Treccia aeronautica con olio da pista (da saxò cup) e ripartitore di frenata Elaborazioni estetiche Cerchi del saxò VTS Specchi in tinta Tappo benza in tinta Lampadine superbianche eurolite e posizione a led bianche Interni Sedili Sparco torino neri Volante a calice Sparco a tre razze nero Pedanine in alluminio mandorlato Cornice cruscotto colorata di rosso Piastra portastrumenti in carbonio Air fuel meter in piastra Neon interni blu ma nascosti e luce di posizione a led blu Impianto hifi All’anteriore kit 2 vie al neodimio (sia il woofer che il tweeter) kenwood con crossover dedicato Al posteriore casse ellittiche sony a 3 vie Subwoofer da 25 della Impact Autoradio Kenwood con cd Changer sempre kenwood Fusibileria impact Cavi audison Un ampli TEC 50W x 2 Un ampli Jensen 75W x 2 Un ampli Audison 125W x 2 Modifiche future : Albero a camme Lavorazione testa Corpo farfallato delta da 56mm ARIBOX Freni maggiorati anteriori Spoiler posteriore Monitor |
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| Galleria | ||||||||
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