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| 2007 una stagione di successi... per il RallyeSportClub! | ||||||||||||||||||||
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Presentazione Galleria |
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| Presentazione | ||||||||||||||||||||
Si è conclusa un'ottima annata per la Scuderia Rallye Sport Club di Busto Arsizio un 2007 ricco di vittorie per i ns. drivers:Davide Piotti con la sua OsellaBmw è stato strepitoso con 8 assoluti e due secondi posti ha dimostrato di esser imbattibile negli slalom... il vero campione italiano della specialità. A fronte di una difficile stagione nell' R Trophy, che ha visto momenti di grande spolvero alternati a difficoltà di adattamento all'assetto della vettura, Alberto De Bernardi conquista il Trofeo Peugeot Competition Happy Gr.A dimostrando una grande familiarità con i mezzi Peugeot e ottima capacità nel gestire gare tirate come gli Sprint, in qualunque condizione si corrano. Peugeot Italia, unitamente ad una lusinghiera schiera di Miss, premia l'equipaggio DeBernardi-Castrogiovanni nella splendida cornice del Motorshow di Bologna durante il weekend del 15 Dicembre. Con grinta, il Debe conquista il primo posto di classe A6 in Lombardia Cup, ed è nuova blasonata premiazione, a Como, direttamente dalle mani del Presidente ACI. Dino Lofano con la sua Fiat 500 Dindy stravince la classe S1 ed è terzo assoluto nel Campionato Supergara. Ignazio Castrogiovanni, primo classificato dei navigatori di Scuderia, è compagno di avventura in quasi tutte le gare di DeBernardi nel Trofeo Peugeot e nell'R Trophy e corre anche con Testa, Campus e Merighi: è 2° in classifica navigatori A6 in Lombardia Cup, nonostante sole 4 gare in quest'ultimo trofeo, e chiude con 2 primi, 2 terzi di classe, 14 gare disputate e 12 arrivi. Da ricordare i buoni risultati di Marco De Tomasi, Nicola Ferrari, Matteo Orsi, Edoardo Brovelli, Enrico Campus,Colombo Antonio spesso a podio nelle rispettive classi e i navigatori Alex Colombo, Gianluca Bottinelli e il debuttante Vincenzo Masola. Da sottolineare le prestazioni fornite in autunno da Giovanni Testa: in classe A5, disputa due gare con i colori Rallye Sport Club, ed è 3° allo Sprint dell'Ossola e 1° al Rallysprint del Lago di Idro. FORZA RAGAZZI in bocca al lupo per il 2008 Di seguito gli articoli e le foto degli ultimi appuntamenti del 2007 
Rally 111 Minuti del Rubinetto – Borgomanero (NO) - 14/15 Luglio 2007Bella prestazione dell’equipaggio Edoardo Brovelli-Roman Massimiliano su Peugeot 106 N2 della CIESSE, equipaggio grintosissimo e spettacolare per tutta la gara, si classifica al quarto posto sfiorando il podio in questa classe con 29 iscritti. 
Rally Vallecamonica – Ponte di Legno - 8-9 Settembre 2007Il ritorno del Rally Vallecamonica sulle belle strade dell’alta Valle, riporta la competizione su tratti asfaltati mitici, come i Passi del Vivione e Mortirolo. Ne esce una gara di pieno successo per iscritti, tecnicità del percorso, grande fascino, che mette a dura prova gli equipaggi schierati dalla Rallye Sport Club: Non si può non iniziare questa volta dal “sogno sfiorato” di Marco “Pantera” De Tomasi, navigato dall’esperto Luca Lucini su Peugeot 106 A5. Il Pantera disputa una stupenda prima tappa di gara sul Mortirolo e sulla discesa della prova di Monno, raggiungendo il riordino serale, a Ponte di Legno, con un saldo primo posto di classe in mano. Nel corso della tappa successiva l’entusiasmo arrembante dell’equipaggio deve iniziare a fare i conti con problemi di motore sulla lunga Vivione e, appiedati definitivamente, i nostri eroi si devono fermare prima della Dezzo. Auguriamo al Pantera di tornare presto a dimostrare la sua confidenza con i tratti cronometrati più impegnativi: quando il gioco si fa duro, il Pantera inizia a giocare!!… Bella prestazione dell’equipaggio Emanuele Mazzucchi - Gianluca Bottinelli, Clio Williams N3, grintoso e deciso per tutta la gara. In una classe dove difficilmente primeggia chi non dispone di vetture di ultima generazione, ovvero Clio RS. Il duo fa divertire, si diverte e mette dietro tutte le vetture compatibili con quella a disposizione, per un piazzamento che equivale ad una bella vittoria di classe. Gara interlocutoria infine quella di Alberto De Bernardi ed Ignazio Castrogiovanni, sulla Citroen C2 K10 con la quale corrono la terza gara del loro R Trophy 2007. Poco al loro agio con il nuovo assetto, in lotta tutta la gara con una frenata poco modulabile, i due non vedono uscire tempi in linea con le prestazioni precedenti. Il team prova ad intervenire facendo tutto il possibile, ed alla fine del primo giro di domenica si sostituisce anche la centralina dell’idroguida, che aveva reso lo sterzo estremamente duro. Visto che ormai non si può puntare ad un buon risultato in chiave Trofeo, il Debe decide di “buttarla in caciara” e regalare spettacolo con spazzolate e uso “barocco” della leva, giungendo comunque al traguardo con un 12° di classe su 20 partenti. Grande soddisfazione comunque per il bel rally disputato e per averle provate proprio tutte. Alberto De Bernardi ringrazia il supporto del consueti sponsor Fotorapidcolor e Crespi Gomme di Busto Arsizio, Fonderie EMI di Lonate Pozzolo, CMS di Solbiate Olona e quello tecnico logistico del Team R1, oltre ai preziosi consigli e l’esperienza di Paolo Vianello. 
Rally Sprint dell'Ossola - Macugnaga 29-30 Settembre 2007Macugnaga, Verifiche tecniche: Debe, come sono le PS di questo rally?? Risposta: “L’Ossolino? Un parco giochi!!” Ed effettivamente su Calasca, Calice, Fomarco, si alternano salti, inversioni, tornanti, salita e discesa, con in più l’insidia del maltempo, che conferisce alla vigilia di sabato 29 in un’atmosfera novembrina… Alberto De Bernardi, si presenta al via della gara con Alessandra Calori, brava vincitrice del corso navigatori 2006 della Rallye Sport Club, e con la rossa 106 HRT “Lupo Alberto” in classe A6. Ma l’entusiasmo pre-gara di non è ricompensato dalla sorte: una scelta di gomme troppo aggressiva penalizza i nostri domenica durante il primo giro sulle prove speciali umide del mattino. Va meglio nella seconda parte di gara, con un bel tempo sulla seconda Fomarco, nonostante un “ostacolo” finito fra i pedi del pilota. Una imprecazione chiude poi il camera car della coppia, sulla Calice, quando un semiasse dice basta…. Ritiro per il Debe quindi, ed ennesimo amaro stop per la comunque bravissima Ale e per babbo McGyver, che segue da terra come fosse a bordo dell’auto: ma la ruota gira, e la prossima può essere sempre la gara che aspettate!!… Enrico Campus, in coppia con Vincenzo Masola il “velista da corsa”, seguono come un’ombra in A6 Debe-Ale con la 106 N2 HRT iscritta nella classe maggiore. Anche nel loro caso, l’entusiasmo non viene premiato, in quanto già sulla PS2 Fomarco, Henry esagera alla finnica sul primo salto, ed il cedimento di una sospensione posteriore nell’atterraggio appieda il duo cuneese-varesino. Gran gara per Giovanni Testa su Peugeot 106, ottimamente assistita dal team COSSI, che ritrova alle note Ignazio Castrogiovanni. In una combattutissima A5, SuperTesta si getta in una mischia fra Varesini ed Ossolani che conta 18 equipaggi al via. Subito efficaci in condizioni di viscido, Testa-Castrogiovanni partono con il coltello fra i denti e tengono il secondo posto dietro a Furini nelle prime due speciali. Un tempo imposto li fa ripartire terzi nel secondo giro. In condizioni da asciutto il locale Vallo è imprendibile, e dopo due attacchi infruttuosi per riprendere la seconda posizione, la sospensione della 6° PS suggella il podio di classe per l’equipaggio della Rallye Sport Club. In definitiva: una gara che, comunque vada, conta su un percorso bellissimo, un "mundialito" di equipaggi che danno l'anima, e tanta partecipazione di un pubblico strepitoso, numeroso appassionato e corretto: un grazie anche Paolo Fortunati ed alla P.S.A. per avere organizzato un RallySprint che dimostra veramente come dovrebbero essere questo tipo di gare, al prossimo anno!! 
2° Rally Sprint dell VALTROMPIA - Sarezzo(BS) - 20/21 Ottobre 2007E’ TROFEO PEUGEOT PER ALBERTO DE BERNARDI Alberto De Bernardi, navigato da Ignazio Castrogiovanni anche nel rally bresciano, vince con pieno merito il Trofeo Peugeot Competition Happy gr.A al termine di una gara che si era aperta nel peggiore dei modi: il pedale dell’acceleratore rimane bloccato a fondo dopo 30 metri della prima prova speciale, ma il duo della Rallye Sport Club si salva “di mestiere” e riesce a tenere la macchina in strada. L’inconveniente viene risolto, ma i secondi persi sono decine, ed i fortissimi Bettoni-Rusconi sono ormai avanti. De Bernardi può ancora vincere il Trofeo Peugeot se sarà almeno secondo fra i “peugeottisti”. Parte allora una furiosa rimonta: l'obiettivo è raggiungere e superare Fontanone-Bruno, altro equipaggio molto ben noto nella nostra zona. La battaglia sul filo dei secondi prosegue quindi sulle rimanenti 5 prove speciali e si conclude con 3” e 5 decimi di vantaggio per De Bernardi-Castrogiovanni. La bella prestazione del “Debe”, pilota della Rallye Sport Club di Busto Arsizio, quasi sempre impegnato sulle Peugeot 106 della HRT di Rivoira, segue i bei risultati stagionali ottenuti su analoga vettura ai rally del Garda (3°), Bobbio (2°), Castello Zumellese (5°), 5 Valli (5°), Colli Morenici Mantovani (1°), ed è il primo Trofeo Monomarca Rally vinto da De Bernardi, già vincente in pista nel Ferrari e nel Mazda Challenge, dopo il passaggio del pilota dalla pista ai rally. 
RALLYSPRINT LAGO DI IDRO - Idro (BS), 1-2 Novembre, 2007TROFEI E “VENDETTE” PER LA RALLYE SPORT CLUB Non era andato giù, l’anno scorso, il ritiro per uscita di strada sulla PS Vestone quando erano primi di classe, e così Giovanni Testa ed Ignazio Castrogiovanni sono al via anche quest’anno più agguerriti che mai, anche grazie alla disputa del derby varesino in A5 con la coppia Roberto Manera - Alice Palillo. Sul punto che l'anno scorso costò loro una ruota anteriore ed il ponte posteriore, un Testa in forma strepitosa alza addirittura le note... Ne uscirà una gara di attacco sulla PS "Vestone" e di difesa sulla PS "Persone". Testa Castrogiovanni vincono la A5 e Manera-Palillo sono a 17 secondi. Terzo chiude il locale Rizzini, in coppia con Erika Zoanni. Nella classe A6 un arrembante Palmisano parte a testa bassa, mentre Alberto "Debe" DeBernardi, in coppia con Alessandra Calori, è in difficoltà causa adattamento alle modifiche di assetto. Ma il Debe non molla mai, il Palmi viene fermato da una sfortuna "formato famiglia" a metà gara, ed è così che anche in A6 si concretizza un 3° di classe, che vale al Debe il primo posto nella classifica di Lombardia Cup classe A6. Ignazio Castrogiovanni "The Custer" ottiene la seconda vittoria di classe a spese della classifica di Lombardia Cup: come punteggio sarebbe secondo fra i naviga A6, ma viene escluso in quanto non ha cinque gare da iscritto al Trofeo, come previsto dal severo regolamento! 
Rally d' INVERNO chiusura di stagione per la RALLYE SPORT CLUBMoncalvo d’Asti, 1-2 Dicembre, 2007 Arriva finalmente l’Inverno! Non parliamo della fredda stagione, ma del Rallysprint di Moncalvo (AT) che da anni vede presenti i piloti della Scuderia, Alberto de Bernardi ed Enrico Campus, più interessati al cibo della zona, a divertirsi ed a offrire spettacolo nell’ultima gara della stagione che al vero risultato finale. Il Team per la “zingarata” di fine stagione è piuttosto nutrito: il Debe è navigato da Ignazio “The Custer” Castrogiovanni, e mette alla prova in classe A6 una Peugeot 106 N2 della HRT; Henry, sulla “vera” 106 gruppo A6 HRT Racing ha alle note il fido Vincenzo Masola. In N2 i colori della squadra sono difesi anche da Matteo Orsi, navigato dalla esperta Eliana Brondolo, mentre in A5, Carmelo Sorce esordisce, ma è già alla carica, in compagnia di Cristina Carena. Il percorso dell’edizione 2007 non tradisce le attese, riproponendo la famigerata “Z” di Moncalvo, un toboga tecnico e spettacolare che alterna la doppia inversione più stretta del panorama nazionale a tratti veloci e sconnessi, nonchè le prove di Villadeati e la inedita versione della Calliano, tirata e veramente da “pelo”…. Tralasciando discorsi di podio assoluto, con il “marziano” Gasperetti, seguito da Beltrami, e dal giovane ed evidente talento Torlasco, i nostri puntano sul solo spettacolo: Campus in A6 è costantemente a ridosso delle vetture più evolute della classe. Debe-Custer sono alle prese con alcune defaillances del motore, che non risponde agli “alti” fina dalla prima prova: si divertono solo quando fanno “dei numeri”, e perdono così un minuto girandosi sulla PS4 e successivamente sulla PS5, chiudendo alla fine ottavi di classe. Fortunatamente senza conseguenze per l’equipaggio è l’uscita di strada di Orsi-Brondolo, che stavano fino a quel momento disputando una buona gara. Contento come un bambino all’arrivo dopo la bella prestazione Carmelo Sorce, per il quale iniziare con una gara particolare come questa rappresenta un po’ prendere il toro per le corna, pienamente nello stile del pilota. L’Inverno si conferma gara tecnica, molto divertente, ben organizzata e seguitissima dal pubblico: in più è corsa in un ambiente vivace ed a misura d’uomo, e culinariamente parlando fra le migliori della stagione: assolutamente da consigliare ad altri equipaggi della nostra Scuderia per il prossimo anno! Si ringraziano gli sponsor DIBIELLE, Fotorapidcolor, Crespi Gomme di Busto Arsizio, Fonderie EMI di Lonate Pozzolo, CMS di Solbiate Olona, PUCCIPLAST di Quargnento e il Concessionario Peugeot Carlo Mara SILCAR di Olgiate Olona. |
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