|
|
| 5 ottobre 2003 : 10° Slalom Luino-Montegrino |
|
Manifestazione Classifica |
| Torna all'elenco delle manifestazioni |
| Manifestazione |
92 concorrenti iscritti e 88 regolarmente verificati e partiti sono l'eccellente prologo della decima
edizione dello Slalom Luino-Montegrino, gara valida per la Coppa CSAI di zona svoltasi Domenica 5
Ottobre 2003 nell'omonima zona dell' alto Verbano organizzata da Rallye Sport Club e la collaborazione
di Promotions & Services e CS Driving Group.I 2980 metri di percorso hanno portato i concorrenti dai 275 mt della partenza ai 582 metri d'altitudine dell'abitato di Montegrino attraverso 10 postazioni di rallentamento lungo il percorso. Una situazione meteo particolarmente piovosa ha impensierito gli Organizzatori ed i piloti durante la precedente notte, situazione poi parzialmente risoltasi durante la giornata offrendo un cielo coperto e un clima freddo ma fortunatamente senza pioggia durante la giornata. L'asfalto viscido ha messo a dura prova le capacità dei piloti, specie chi partiva per primo, premiando chi correva con vetture a trazione integrale. A tal proposito notiamo la presenza di ben 3 Lancia S4 e 2 Osella per i piloti Piotti e Cremonesi. Ben 32 commissari di percorso (tra cui il nostro Ivan Buganè dell'ACI di Bologna) hanno vigilato sul regolare svolgimento della gara aiutati da 10 soci del Rallye Sport Club in affiancamento lungo le postazioni di rallentamento. Ricodiamo che l'abbattimento o il solo tocco di un birillo "costa" in termini di tempo 10 secondi al pilota che vanno ad incidere come penalità sul tempo di manches del concorrente. Dopo le verifiche sportive e tecniche la gara prende il via con il giro di ricognizione cronometrato alle ore 12.09 vedendo sfilare i concorrenti a 30 secondi uno dall'altro. Notiamo tra gli iscritti il nostro Massimo Ortodossi su Peugeot 306 rallye gr.S, portacolori della Rallye Sport Club in questo tipo di gare, sempre molto efficace che lo ritroveremo al 13° posto Assoluto nella classifica finale nonché 7° di raggruppamento e 2° di Classe. La gara viene disputata, oltre al giro di ricognizione cronometrato, su 3 manches e dei tre tempi viene considerato il migliore al netto delle penalità che andrà a costituire il risultato per ogni pilota nella classifica generale assoluta. Al termine della 1° manches troviamo nei primi 3 posti assoluti rispettivamente Da Rios su Lancia S4, segue Noris Marco sempre su S4 a 2"7 e Matteo Carullo su x1/9 proto a un solo decimo. 15° tempo invece per Massimo Ortodossi avendo preso una penalità di 10 secondi per un birillo abbattuto. Seconda manche ed il risultato si modifica così: 1° Davide Piotti su Osella seguito da Da Rios (S4) a 26 centesimi e Carullo (x1/9) a 4,07 secondi. Cambio di gomme per Matteo Carullo ma al termine della terza manche il risultato finale, nonostante un miglioramento del proprio tempo, non cambia. Premiazioni alle ore 18.00 e "pizzata" finale per i volenterosi ragazzi del Rallye Sport Club rinnovando l'appuntamento per l'edizione 2004 di questa fantastica gara. Nicola. |
|
Torna su |
| Classifica |
|
Questa la classifica finale assoluta dei primi dieci dopo una giornata di dura lotta: 1° Piotti Davide su Osella BMW con 145.26 punti (secondi) 2° Da Rios Antonio su Lancia S4 a 0.26" 3° Carullo Matteo su Fiat x1/9 proto a 3.99" 4° Geninasca Sacha su Lancia S4 a 5.60" 5° Zaniboni Giuseppe su Fiat x1/9 a 5.62" 6° Cremonesi Franco su Osella pa9 a 5.96" 7° Noris Marco su Lancia S4 a 6.61" 8° Bottecchia Enzo su Renault 5 Maxi Turbo a 12.84" 9° Nessi Paride su Fiat x1/9 a 13.68 10° Biasuzzi Giancarlo su Opel Kadett GSI a 14.40 Seguono altri 74 concorrenti classificati. |
| Torna su |