Rallye Sport Club

Posta qualche foto dello schema della chiusura altrimenti non sò come aiutarti.

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Il mio Leoncino Blu
Mercatino di Angel106
Le mie Guide

e non riesco a pubblicare le foto qui

Caricale su questo sito http://it.tinypic.com/ e poi posta i link.

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Ecco il link delle foto
<a href="http://it.tinypic.com?ref=2l92xeb" target="_blank"><img src="http://i62.tinypic.com/2l92xeb.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>

Per postare il link della foto devi usare quello "Collegamento diretto per Layout", invece se vuoi postare la foto devi usare "Codice IMG per Forum & Message board".

http://i58.tinypic.com/219ue7r.jpg

I fili 3 e 6 li devi collegare a massa
Il filo 2 serve per aprire e il filo 5 per chiudere
I fili 2 e 5 li devi collegare ai fili 5 e 7 della centralina della chiusura centralizzata, non mi ricordo quale sia quello che apre e quello che chiude.
Nello schema mancano i fili di alimentazione della centralina che devi aggiungere, credo che ci sia un'altra parte di cablaggio con relativo schema.

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Risollevo questo vecchio topic :-D

Voglio sostituire la defunta centralina della chiusura centralizzata della mia 106 1.4sport 1998 con questa
http://www.ebay.it/itm/261152721641?_tr ... EBIDX%3AIT

Avete qualche dritta e/o consiglio da darmi?
Thanks

Con quella del link puoi sostituire la centralina della chiusura centralizzata.

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Intendevo dritte sul collegamento dei vari pin..c'è qualcosa che non mi torna

Riprovo

La mia centralizzata originale funziona parzialmente: con la chiave in portiera lato guida, apro tutto, ma chiude solo se stessa. Il relè nella centralina dietro la fusibiliera si sente scattare in entrambi i casi
Il telecomando originale ovviamente non funziona più da decenni

Ho provato a montare il kit universale (vedi risposte sopra) ma non va...nel senso: con il telecomando mi fa l'apertura della porta passeggero e del baule, ma non del lato guida; in chiusura non chiude nulla..In entrambi i casi si sente il relè scattare..

Sapete aiutarmi a capire il problema?
I collegamenti dovrebbero essere corretti:
Collegamento con chiusura negativa
12V (rosso) al pin1 del connettore centralina originale
massa alimentazione (nero) e comuni della chiusura (giallo, giallo-nero) al telaio
cavo bianco (apertura) al pin 5
cavo bianco-nero (chiusura) al pin 7

Sono interessato anche io al montaggio di questa centralina per la chiusura centralizzata, lo schema che hai postato sono le istruzioni del montaggio? C'è qualcuno che ha già sostituito la propria centralina con una di queste?