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eku28 ha scritto:
vale più quello che rappresenta questo vecchio poster ....


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bellissimo ale :inna: :inna:


@eku: se hanno un pò di buon senso come con il prototipo della nuova stratos ci stà. se fanno un altro schifo come con la nuova delta invece son d'accordo con te :roll: :roll:

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eku28 ha scritto:
speriamo solo ... che tra un pò ... non rispolverino anche il nome Fulvia per usarlo in qualche nuovo modello ..........

L'avevano già fatto, Eku... :roll:

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Per fortuna è rimasta solo allo stadio di "concept car" e non hanno avuto il coraggio di produrla.

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la nuova stratos tra l'altro è il progetto di un signore tedesco... con lancia on centra niente :roll:

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AleAbarth ha scritto:
la nuova stratos tra l'altro è il progetto di un signore tedesco... con lancia on centra niente :roll:


no, difatti.....è una produzione in un unico esemplare, con motore e trasmissione Ferrari 430.....un po' come quell'altro riccone tedesco che si è fatto produrre, in un unico esemplare, l'Alfa Romeo TZ3, in salsa TZ e TZ2 di una volta......peccato non prendano mai piede per una produzione in serie questi gioielli :( :( :(

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AleAbarth ha scritto:
la nuova stratos tra l'altro è il progetto di un signore tedesco... con lancia on centra niente :roll:


si ale, ma da qualche parte avevo letto che volevano produrne un pò.. mi sa una cinquantina di esemplari ;)

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el MATAdor ha scritto:
AleAbarth ha scritto:
la nuova stratos tra l'altro è il progetto di un signore tedesco... con lancia on centra niente :roll:


si ale, ma da qualche parte avevo letto che volevano produrne un pò.. mi sa una cinquantina di esemplari ;)


chissà a che prezzo...... :roll:

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el MATAdor ha scritto:

si ale, ma da qualche parte avevo letto che volevano produrne un pò.. mi sa una cinquantina di esemplari ;)


si esatto così per omologarle GT2 ;)

però a quanto ho capito non centrava niente fiat auto ;) sempre un progetto del collezionista tedesco se ho capito bene

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ART106 ha scritto:
el MATAdor ha scritto:
AleAbarth ha scritto:
la nuova stratos tra l'altro è il progetto di un signore tedesco... con lancia on centra niente :roll:


si ale, ma da qualche parte avevo letto che volevano produrne un pò.. mi sa una cinquantina di esemplari ;)


chissà a che prezzo...... :roll:


considerando la derivazione dal 430.. mi sa che il prezzo non sia bassissimo :D :D

@ale: io avevo capito che almeno nella produzione ci entrasse anche lancia, ma se è come dici tu non ho parole :( :( :(

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anche davanti come logo c'è scritto solo Stratos e non lancia :roll:


e di queste non ne parliamo???

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ia_LC2.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ia_LC2.jpg


all'epoca lancia vinceva davvero ovunque :roll:

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AleAbarth ha scritto:
anche davanti come logo c'è scritto solo Stratos e non lancia :roll:


e di queste non ne parliamo???

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ia_LC2.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ia_LC2.jpg


all'epoca lancia vinceva davvero ovunque :roll:


queste non le avevo mai viste :O :O :O

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Anche io ho guadagnato 15cv montando i leveraggi Andreevts....Immagine


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lancia corse anche nelle endurance...

con la lancia stratos turbo Gruppo 5
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poi uso la beta moncetarlo turbo
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _Turbo.jpg

motorizzata abarth 1400 e poi 1800 con un turbo garrett gigante :D

poi la lancia LC1
e la LC2 che ho postato sopra, motorizzata ferrari ma rivisto da abarth ;)

http://it.wikipedia.org/wiki/Lancia_LC1
http://it.wikipedia.org/wiki/Lancia_LC2

prendete con le pinze le pagine di wikipedia ;)


insomma lancia ha corso dappertutto e vinto dappertutto F1, endurance rally con un palmares che in pochi possono vantare, e tutt'ora imbattuto soprattutto nei rallies

11 campionati del mondo marche di cui appunto 6 consecutivi con la delta
6 campionati del mondo piloti
11 titoli europei piloti

senza contare poi tutti i successi nazionali ecc ecc

e senza contare tutte le vittorie che ancora oggi le delta FA8 conquistano in rally minori e internazionali.

la lancia è stata davvero una macchina da guerra nello sport, e adesso vederla relegata a fare auto di lusso fa male a chi è appassionato o è cresciuto con certi poster in camera...

quel che è certo che tutti la ricorderanno così vincente e gloriosa... regina in numerose specialità...

e come spesso si dice nello specifico della delta, la regina non ha ancora abdicato... e probabilmente non lo farà mai >D

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Magari la Lancia fosse relegata a fare auto di lusso... a mio avviso è relegata a fare Fiat ricarrozzate, l'ultima Lancia che a mio avviso era degna del marchio che portava è uscita di listino senza rimpiazzi (Thesis), il 2011 si vocifera sarà un anno decisivo... o il marchio riparte, o chiude. :..(

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L'importante non è dove devi andare, ma come ci arriverai... a bordo di una 106 RALLYE!!
La vita è breve... ascolta il tuo cuore, infrangi le regole, ridi senza controllo, dimentica in fretta, non portare rancore, bacia con passione, ama con tutto te stesso e non rimpiangere ciò che ti ha fatto sorridere... ma soprattutto ricorda che la felicità non è un punto di arrivo, ma uno stile di vita!!


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porca miseria, i prototiponi Lancia....ho un articolo bello, tratto da Automobilismo d'Epoca, che appena ho un attimo scannerrizzerò e posterò in questa sezione....paura vera comunque!!! >D >D >D
anche la Strato's Silhouette è da panico vero!!! :O :O :O >D >D >D

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AleAbarth ha scritto:
e di queste non ne parliamo???

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ia_LC2.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ia_LC2.jpg


all'epoca lancia vinceva davvero ovunque :roll:

Io queste le ho viste girare dal vivo, facevano paura. :O
Però se dobbiamo essere sinceri non è che abbiano vinto tanto... in quei tempi il gruppo C era dominato dalle Porsche 956, le Lancia facevano abbastanza da comprimarie. :roll:
Tra l'altro, a mio gusto personale, la 956 resta una delle più belle auto da corsa mai costruite (oltre che una delle più vincenti).

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si io mi riferivo alle gare italiane su pista soprattutto quando c'era ancora il giro d'italia!

ai quei tempi nelle gare internazionali fu proprio la porsche a fare neri tutti quanti con le 917, 936, 956, 962. davvero dei mostri!

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el MATAdor ha scritto:
la delta è un mito... io all'srp ho avuto l'onore di sedermi su quella di alby.. vi giuro che vengono i brividi.. i sedili che ti abbracciano, quel volante e il cambio che ti invocano a scannare... davvero una macchina unica :o :o :) :)


povero alby :D all'srp gli ho rotto tanto le balle con la delta che gli ho fatto venire gli incubi hahahahah

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Ninja306 ha scritto:
eku28 ha scritto:
speriamo solo ... che tra un pò ... non rispolverino anche il nome Fulvia per usarlo in qualche nuovo modello ..........

L'avevano già fatto, Eku... :roll:

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Per fortuna è rimasta solo allo stadio di "concept car" e non hanno avuto il coraggio di produrla.


:muro: hai ragione Enzino ..... me ne ero dimenticato ... questo succede quando si supera i 45 (non kilometri/orari eh !!) ... tra qualche mese te ne accorgerai anche te !!!!! :muaha :muaha :muaha :muaha ... e non far finta di non capire !!!!!! :ciapet: :ciapet:

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Ninja306 ha scritto:
Tra l'altro, a mio gusto personale, la 956 resta una delle più belle auto da corsa mai costruite (oltre che una delle più vincenti).
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... questo gioiello della storia motoristica ... tra l'altro mi collega immediatemente al ricordo di uno dei più grandi talenti degli anni 80 ... che purtroppo proprio dentro a quella porsche ha infranto i suoi ( e in parte anche i nostri di spettatori ) sogni .... STEFAN BELLOFF ... "il villeneuve tedesco" ......

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