Rallye Sport Club

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 Oggetto del messaggio: Foto - la mia Subby old
MessaggioInviato: lun 24 mar, 2008 22:46 
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Saggio Peugeot
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Iscritto il: gio 20 feb, 2003 18:07
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L'ho acquistata il 2 maggio 2007:

modello WRX blu 555 del '97...originale di estetica tranne i cerchi da 16 Speedline ed i paraspruzzi anteriori...all'interno volante a calice Momo a 2 razze e manometro turbo

di meccanica assetto, distanziali anteriori e posteriori, dischi tarox, pop off Bonalume, centrale scat + terminale Supersprint

...ora ci ho messo un po' le mani:

- spoiler anteriore Orciari che monta di serie il modello WWW
- presa d'aria cofano centrale della Kakumei STI in carbonio
- prese d'aria cofano laterlai Orciari
- spoiler posteriore originale sempre della WWW
- mascherina anteriore in carbonio con stemma Subaru fucsia
- fari anteriori crystal
- luci di posizione crystal
- frecce frontali crystal
- fendinebbia crystal
- frecce laterale bianche (al posto delle originali arancioni)
- fari posteriori originali giapponesi del modello 22B (rossi e bianchi)
- pomello cambio in pelle originale Subaru
- cuffia in pelle Momo
- volante originale Nardi a 3 razze
- termometro olio retroilluminato verde Road Italia
- manometro turbo retroilluminato verde Road Italia
- EGT (temperatura gas di scarico) digitale verde Road Italia (da montare)
- cerchi 7x16 con ET 38 (su misura) Team Dynamics Pro race 1.2 gold
- bulloni in ergal

ho cercato di migliorare un'auto secondo me già bellissima di suo, senza cadere nello squallido, rimanendo su pezzi originali

per la parte meccanica, che già era molto performante così, adesso presenta quste modifiche:

- collettori di scarico 4-2-1 Protoxide (completo di up pipe)
- down pipe Supersprint
- centrale Supersprint
- terminale inox omologato Inoxcar
- turbina IHI VF28 su cuscinetti (originale della Impreza P1 che usciva con 280 cv)
- intercooler STI
- vaschetta olio frizione STI
- maggiorazione del convogliatore intercooler
- regolatore di pressione benzina
- poma benzina Walbro
- filtro aria a pannello BMC
- pressione 1.2 bar
- centralina Hydra (da montare e mappare)
- assetto D2 street regolabile
- impianto frenante anteriore maggiorato composto da:
- pinze anteriori Subaru a 4 pompanti verniciate in blu con scritta Subaru in oro
- dischi maggiorati CTF baffati e forati da 294 mm (originali 277 mm) + pasiglie Project Mu HC+
- tubetti in treccia metallica BF goodrige
- pinze posteriori verniciate in blu
- dischi autoventilanti + pasiglie Project Mu HC+


...è migliorata decisamente :muaha

appena riesco faccio un po' di foto di come è attualmente

ciao ;)

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Ultima modifica di talpino 106 il ven 04 apr, 2014 11:34, modificato 7 volte in totale.

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 Oggetto del messaggio: Foto - la mia Subby old
MessaggioInviato: lun 24 mar, 2008 22:51 
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Iscritto il: mar 19 giu, 2007 15:31
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Località: Olbia (OT) & Cagliari (CA)
Auto: 206 & 307
Che dire, ottima macchina, e ottima la filosofia di elaborazione scelta..."senza cadere nello squallido", in un epoca dove tutti vogliono eccedere e tutti si credono elaboratori. A pensar all'attuale Impreza poi, pare pure più bella.

_________________
Davidec ha scritto:
se vuoi qualcosa di unico, ne hai le capacità e i mezzi lo realizzi... ma nella maggior parte dei casi vai sempre incontro a costi elevati

Rappresenta la risposta al 70% buono delle domande sulle elaborazioni del forum...il restante 30% riguarda il motorino del minimo Immagine

"tutto il resto...è Off-Topic!" (Anonimo poetico)


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MessaggioInviato: lun 24 mar, 2008 23:10 
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Saggio Peugeot
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Iscritto il: ven 14 dic, 2007 11:15
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bellissima...niente da dire...e quoto dino per il resto!

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Ale mi deve una bevuta! :D >D


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MessaggioInviato: lun 24 mar, 2008 23:13 
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Peugeottista DOC
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Messaggi: 1074
Località: sanremo
il mio sogo di macchina!
prima o poi la avrò a tutti i costi e la stessa versione che hai tu,ma la terrò tutta così come mamma l'ha fatta tranne che per lo spoiler posteriore.
Quello è il modello di Piero Liatti e buon animadi Colin McRae...il più bello! ;)

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"Meglio un traverso oggi...che un dritto domani!!!"


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MessaggioInviato: lun 24 mar, 2008 23:25 
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Messaggi: 12383
Località: SANREMO: In diretta dalle strade del Mondiale Rally...
Auto: 106 1.3 Rallye
complimenti talpino!!!! questa è la mia subby preferita


è stupenda!!!!!! davvero megagalattica. poi blu così

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MessaggioInviato: mar 25 mar, 2008 03:45 
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Iscritto il: mar 04 gen, 2005 19:40
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ciao Claudio!

Veramente un ottimo mezzo, tienila con cura quella bella bestia :) ;)

ciao ciao :evil:

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Non Odiare chi hai amato, sarebbe un odio pieno d'amore......
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...saprai abituarti a non vederla mai più, saprai dire alla gente che le cose belle finiscono sempre, saprai dire agli amici che era una come tante...
...ma non saprai mai dire al tuo cuore che è finita...

My ex Rallye 16v: http://lnx.rallyesportclub.it/forum/viewtopic.php?t=13406


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MessaggioInviato: mar 25 mar, 2008 11:10 
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Iscritto il: gio 20 feb, 2003 18:07
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Località: La terra di romagna
grazie a tutti

spero di riuscire a manenerla anche in futuro, è veramente un pezzo di storia su 4 ruote

ciao ;)

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MessaggioInviato: mar 25 mar, 2008 12:23 
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Peugeottista Supremo
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Iscritto il: mar 20 mar, 2007 00:34
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Auto: 106 Rallye 1.3
La prima storica Impreza Gr.A è sempre la più bella... ti faccio i miei complimenti, e occhio che riceverli da un deltista valgono doppio... :P

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L'importante non è dove devi andare, ma come ci arriverai... a bordo di una 106 RALLYE!!
La vita è breve... ascolta il tuo cuore, infrangi le regole, ridi senza controllo, dimentica in fretta, non portare rancore, bacia con passione, ama con tutto te stesso e non rimpiangere ciò che ti ha fatto sorridere... ma soprattutto ricorda che la felicità non è un punto di arrivo, ma uno stile di vita!!


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MessaggioInviato: mar 25 mar, 2008 13:39 
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Località: La terra di romagna
AlbyGinestra ha scritto:
La prima storica Impreza Gr.A è sempre la più bella... ti faccio i miei complimenti, e occhio che riceverli da un deltista valgono doppio... :P


grazie :o ...anche la tua Deltona è spettacolare...è un'auto che col tempo si fa sempre più bella e acquista valore...

personalmente l'apprezzo sempre più, anche perchè è molto raro vederne una per strada (ed io giro parecchio per lavoro)...e quando la vedi di certo ti giri per guardarla...e per me questo non ha prezzo!!!

ciao ;)

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MessaggioInviato: mar 25 mar, 2008 14:08 
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Località: Aosta - Traversello city!!! dove il sovrasterzo non è piu moda...è legge!
bella talpa.. ;)

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Località: Tricesimo (Udine)
è quella con l'intercooler piccolo e messo di traverso giusto?..quella si che sono incazzose >D

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Località: Olgiate Comasco (CO), Tecnico nokia
Auto: Pug 106 sport vs S4R
ottima

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...Anche io monto leveraggi AndreeVts...


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Località: Torino
Per curiosità quanto l'hai pagata usata??


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Località: torino
complimentoni x la macchina... xò vogliamo le ultime foto!!


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Località: Genova è solo BLUCERCHIATA
foto new >D

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Località: La terra di romagna
106rallye ha scritto:
è quella con l'intercooler piccolo e messo di traverso giusto?..quella si che sono incazzose >D


...ecco una foto del vano

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è il modello con 211 cv e coppia di 29.6 kgm...quella con l'intercooler inclinato è il modello precedente con un po' meno coppia ma stessa potenza...entrambi con turbina piccola...sono i modelli più affidabili, dal 99 hanno fatto il motore con 218 cv e turbina diversa, ma con più casi di rottura...infatti in giro si trovano parecchie auto con motore rifatto

ciao ;)

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roby.205 ha scritto:
Per curiosità quanto l'hai pagata usata??


10500 € con le modifiche...ci sono comunque di tutti i prezzi a seconda del colore e dello stato di conservazione (il blu con i cerchi oro vale sui 1000 € in più)...le trovi anche a 7500 € del 97

ciao ;)

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Località: La terra di romagna
appena monto i fari posteriori e la lavo faccio un po' di foto aggiornate...

ciao a tutti :)

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Complimenti ...bellissima :)

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Auto: Peugeot 106 Rallye
bella cla ;)
concordo sulle modifiche di buongusto senza esagerare ;)

per il motore.. a che pressione giri? se non è gia stata alzata puoi salire un po senza problemi... di modelli così nella mia compagnia ne son passati 4 .. ci siamo fatti un po di ossa :)

per il resto, mi raccomando lo scarico... senza kat ceramico e senza rompifiamma...

il sound del boxer ... è unico, non puoi non godertelo a pieno :)

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