Rallye Sport Club

Come da titolo, l'indicatore del carburante funziona bene (con la sua spannometrica precisione ovviamente), ma ho la spia della riserva perennemente accesa.
Premesso che come da post precedente (vedi viewtopic.php?f=14&t=30193) non sono ancora riuscito a dare un'occhiata al bulline di massa sul corpo vettura suggerito da Crackman mi chiedo se non si sia incantato qualcosa nel gallegiante del serbatoio (o non ci sia li un'altro problema di massa)... qualcuno ha qualche suggerimento?

Grazieeee

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ALC 63
"The achievement you get from wringing this terrific little car along a tricky piece of road, is right up there with the very best driver’s cars money can buy" - EVO, 2004

in teoria fosse incastrato il galleggiante avresti anche il livello che non funziona più!
non so, non vorrei sia il quadro impazzito, ma anche quella massa che dici sarebbe da controllare.

onestamente non mi è mai capitato.

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Vado a memoria: mi pare che il galleggiante abbia un doppio contatto, uno per il livello e uno per la spia della riserva. Può essere che si sia rotto il secondo contatto...

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Ale/Zikkio - meno male che ci siete sempre a dare una mano!
Ale, non credo sia il quadro in quanto l'ho sostituito con uno Jager originale e il problema è rimasto.
Credo abbia ragione zikkio, mi sa che devo aprire la botola sotto il sedile post e dare un occhiata ai cavi, spero non sia un cavo rotto quanto un problemino di masse (in genere basta una bella pulitina e un po' di spray per contatti...).

Grazie 1000

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ALC 63
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Prego Giusto per precisare: non ho mai smanettato sul galleggiante, era una info che ho letto qua sul forum

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okkio quando metti le mani là dentro....basta un niente a spaccare qualche tubetto e poi son caxxi...esperienza diretta....

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c'è solo una cosa peggiore di un uomo appiedato....un uomo alla guida di un'auto che non sia una 106 rallye
La differenza tra un bambino e un adulto sta nella differenza di prezzo dei giocattoli

Ho provato ad estrarre il galleggiante e tocca un po' qua e un po la' si è spenta....probabilmente è morta visto che quando accendo il quadro non si accende più in fase di test....meglio così, tanto mi fido solo dei km fatti - dopo 400 km gli rimetto benza per sicurezza!

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anche io ho un problema con il galleggiante

Ciao Luigi e benvenuto nel forum,
saremmo felici di un post di presentazione in piazzetta,
se hai bisogno di istruzioni e info contattami

Nella mia firma trovi comunque tutto il necessario

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