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MessaggioInviato: mer 03 mag, 2017 08:22 
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Iscritto il: ven 04 apr, 2003 21:38
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Ciao a tutti, e perdonatemi se magari chiedo X una domanda del genere: il finale di scarico del 1600 è installavi le sul 1300?
Le quote e i diametri tornano o sono completamente diversi?


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MessaggioInviato: lun 08 mag, 2017 19:46 
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Utente Plus

Iscritto il: ven 04 apr, 2003 21:38
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ho fatto una domanda del c@zzo o nessuno ci si è mai cimentato nel verificarlo?


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MessaggioInviato: lun 08 mag, 2017 21:08 
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Iscritto il: gio 03 lug, 2003 13:36
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Auto: 106 rallye 1.8 16v
Ma parli degli originali?

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MessaggioInviato: mar 09 mag, 2017 12:52 
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Iscritto il: ven 04 apr, 2003 21:38
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Località: Bergamo
Si degli originali o anche come i ragazzon che montano sulla linea originale.


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MessaggioInviato: mar 09 mag, 2017 20:24 
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Iscritto il: gio 03 lug, 2003 13:36
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Località: Nord Ovest
Auto: 106 rallye 1.8 16v
Dovrebbero avere gli stessi diametri, ma aspetta che qualcuno confermi...

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MessaggioInviato: mar 09 mag, 2017 23:10 
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Iscritto il: ven 04 apr, 2003 21:38
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Più che altro sapere se le staffe sono uguali, secondo me gli agganci tra tubi sono identici


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MessaggioInviato: mar 09 mag, 2017 23:15 
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Iscritto il: mer 23 nov, 2016 23:15
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In teoria dietro è uguale, ma l'unica è provare :martello:
Di sicuro cambia la curva del catalizzatore tra fase 1 e fase 2 :birra:


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MessaggioInviato: mer 10 mag, 2017 16:10 
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Iscritto il: gio 03 lug, 2003 13:36
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Auto: 106 rallye 1.8 16v
mad106 ha scritto:
Più che altro sapere se le staffe sono uguali, secondo me gli agganci tra tubi sono identici


Le staffe per me sono identiche (io sulla 1.4 avevo montato uno scarico OMP provenienza rallye 16v).
Il dubbio è sui diametri, ma CREDO che tra 1.3 e 1.6 siano identici...

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MessaggioInviato: gio 08 giu, 2017 14:32 
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Località: SANREMO: In diretta dalle strade del Mondiale Rally...
Auto: 106 1.3 Rallye
diametro è simile.
ocio però che il 1.3 ha la marmitta tonda come le 1.4 e 1.1 mentre il 1.6 ha il pancione con una forma a trapezio.
non so se rendo l'idea.

il problema più che altro è la lunghezza.
le 1.6 (di solito quasi tutte seconda serie quindi) hanno la scocca più lunga, quindi sul 1.3 lo scarico potrebbe sporgere parecchio fuori dal paraurti.
viceversa se installi uno scarico 1.3 sulla 1.6 (seconda serie) potrebbe risultare corto

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