Rallye Sport Club

Ciao a tutti. Premetto che non sono un esperto e per questo mi rivolgo a voi. Ho un 106 1.4 sport al quale vorrei fargli un buon motore. Ho sentito dire che è la versione con la conica più lunga e un elettronica intoccabile. Purtroppo quando l'ho portata a casa non lo sapevo.
Attualmente la macchina monta aspirazione Cup, collettori in inox, centrale da 45 e terminale da 60.
Vorrei tirar fuori almeno 115 cv senza perdere troppo ai bassi.
Ho a disposizione una testata 1.3 completa di collettori aspirazione, o un albero a camme per il 1.4 colombo e bariani con alzate da 7.3 e fasatura 25_65 _75_35 , comunque è tranquillo, o in alternativa un blocco 1.6 8v che preferirei evitare nel caso avessi problemi
Ovviamente la macchina è da mappare ma prima devo farci qualcosa..
Grazie in anticipo

non fai prima a swappare un 1.6?

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Abbiamo bandiere sui balconi..ma mica quella con i colori..la nostra ha i 4 mori!!!!

l'elettronica intoccabile dipende.
che versione hai??

la versione "intoccabile" sono le ultime euro 3 che ha elettronica sagem se non ricordo male
le euro 2 con elettronica marelli sono invece mappabili

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Socio Fondatore di 106Rallye.it

Centralina Marelli

La Marelli è facilmente mappabile, comunque togliti dalla testa di tirare fuori 115 cv dal 1.4 senza spendere una fortuna. Molto più economico ed affidabile metter sotto il 1.6 8 valvole da 100 cavalli: chi vuoi che se ne accorga?

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Meglio un doppio corpo che una centralina!