Rallye Sport Club

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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: differenza 106 sport vs 106 rallye
MessaggioInviato: sab 18 feb, 2017 01:39 
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Iscritto il: mar 24 nov, 2015 11:57
Messaggi: 6
Auto: 106 rallye 1.6 16v
salve a tutti.avrei bisogno di qualche informazioni....chi mi sa dire quali differenze a livello meccanico e di sospensioni ci sono tra un 106 1.4 sport e un 106 1.6 16v rallye?so che a livello estetico a parte i cerchi e le scritte sono uguali.grazie


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MessaggioInviato: sab 18 feb, 2017 02:11 
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Iscritto il: mer 23 nov, 2016 23:15
Messaggi: 148
Che io sappia lo sport ha i tamburi dietro e il 1.4 da 75cv


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MessaggioInviato: lun 20 feb, 2017 10:23 
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Messaggi: 8328
Località: Milano & Ila de Los
Auto: 106 Rallye 1.6 16Vx2
confermo...e anche ruote più strette

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MessaggioInviato: lun 20 feb, 2017 14:30 
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Messaggi: 509
Località: Calabria
Auto: Peugeot 106
Le barre antitorsione anteriore e posteriore, e quelle del ponte hanno misure differenti.

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MessaggioInviato: lun 20 feb, 2017 16:34 
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Iscritto il: gio 03 lug, 2003 13:36
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Località: Nord Ovest
Auto: 106 rallye 1.8 16v
viewtopic.php?f=11&t=31055&hilit=differenze+sport+rallye

Aggiungo anche il cambio.

Ps: se non ricordo male, avevano fatto anche il 1.1 sport...

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MessaggioInviato: mer 22 feb, 2017 12:14 
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Iscritto il: lun 22 set, 2008 17:28
Messaggi: 8328
Località: Milano & Ila de Los
Auto: 106 Rallye 1.6 16Vx2
zikkio ha scritto:
http://lnx.rallyesportclub.it/forum/viewtopic.php?f=11&t=31055&hilit=differenze+sport+rallye

Aggiungo anche il cambio.

Ps: se non ricordo male, avevano fatto anche il 1.1 sport...


confermo...Sport facevano sia 1100cc che 1400cc

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MessaggioInviato: gio 23 feb, 2017 02:06 
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Iscritto il: sab 26 nov, 2011 17:39
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Località: Isola di Man
Auto: 106 rallye 8v EURO 3
Nel caso delle euro 3: 1) il cambio dello SPORT è uguale al 16 v quanto a rapporti, ma non nel differenziale (più piccolo); 2) le gomme hanno stessa misura del RALLYE 8v (175/60 r14); 3) le barre di torsione sono da 19 mm. anziche 22 mm.; 4) i dischi anteriori non sono autoventilati (ma hanno lo stesso diametro: 247 mm.); 5) al posteriore sono previsti tamburi anzichè dischi; 6) la strumentazione non prevede temp. olio e liquido refrigerante.

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MessaggioInviato: gio 23 feb, 2017 22:08 
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Peugeottista Supremo

Iscritto il: mar 09 ago, 2011 15:06
Messaggi: 2366
Località: Rovereto (TN)
Auto: 306 gti(ex saxo1.5d)
Simca Rally2 ha scritto:
Nel caso delle euro 3: 1) il cambio dello SPORT è uguale al 16 v quanto a rapporti, ma non nel differenziale (più piccolo); 2) le gomme hanno stessa misura del RALLYE 8v (175/60 r14); 3) le barre di torsione sono da 19 mm. anziche 22 mm.; 4) i dischi anteriori non sono autoventilati (ma hanno lo stesso diametro: 247 mm.); 5) al posteriore sono previsti tamburi anzichè dischi; 6) la strumentazione non prevede temp. olio e liquido refrigerante.


ma dai, neanche dell'acqua? Eh ma che croste che erano in Peugeot... :asd vabè che adesso non ce l'hanno più neanche auto di altro livello, vai a capire

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non ho un rally, non ho un vts, ma ho la passione!!
(3 agosto 2012: e finalmente arrivò anche il mezzo)


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MessaggioInviato: mar 28 feb, 2017 02:43 
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Iscritto il: sab 26 nov, 2011 17:39
Messaggi: 281
Località: Isola di Man
Auto: 106 rallye 8v EURO 3
Si, erano proprio dei tacagni!

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