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Autore Messaggio
MessaggioInviato: mar 17 gen, 2017 15:38 
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Giorno ragazzi
sul motore 1.6 16v l'alternatore ha una cinghia molto lunga per la puleggia...
volevo farla diretta e corta tra alternatore e puleggia servizi senza il pretensionatore...

qualcuno di voi l'ha gia fatto? ha delle foto?
quali pezzi si devono usare?

grazie mille

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MessaggioInviato: gio 19 gen, 2017 00:10 
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Devi avere le staffe per l'alternatore che fanno da registro, altrimenti non puoi mettere in tensione la cinghia.

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MessaggioInviato: gio 19 gen, 2017 12:22 
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eh ma non ci sta sul basamento del c2

ho provato quello della 1.4 sport con regolazione alta e anche quella del 1.3 rally con la regolazione bassa
ma mi trovo con le pulegge sfalsate

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MessaggioInviato: gio 19 gen, 2017 14:18 
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Se non riesci a trovarlo usato ti conviene che le staffe le fai tu.

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MessaggioInviato: gio 19 gen, 2017 15:07 
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Peugeottista Supremo
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non mi fido molto... le avevo fatte anni fa per l'alternatore grosso quando ancora facevo le gare di SPL
e non è mai stata una cosa perfettamente in linea

la c3 dovrebbe avere una versione di alternatore diretto alla puleggia devo trovare foto e codici
il fatto è che monta solo il suo di alternatore ed è diverso da saxo/106

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MessaggioInviato: ven 20 gen, 2017 01:48 
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Peugeottista
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Iscritto il: sab 03 nov, 2012 00:50
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Ciao, io ho tolto il compressore del clima, le uniche modifiche che ho dovuto fare e stata quella di invertire il tiraggio del tendicinghia, poi ho dovuto cercare una cinghia più corta..
Per maggiori dettagli posta una foto del motore e delle cinghia ok!

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