Rallye Sport Club

Ciao a tutti, ho ripreso in mano la 106 1.3 da poco, era ferma da 1 anno ed avevo tamponato dopo 1 giorno e mezzo che l'avevo tra le mani.

Ora che la uso di nuovo mi sono tornati in mente tutti i problemi che aveva.

Il pedale del gas si impunta, si incastra, quando è tutto su per fortuna. E' un problema noto che voi sappiate?

Non tiene il minimo, a volte lo tiene, a volte mentre freno e scalo la macchina si spegne, si accendono tutte le spie e poi lasciando la frizione riaccendo la macchina, ma se mi fermo si spegne. Per capirci nella guida sportiva non me ne rendo conto, nella guida in città se ho questo problema ad ogni stop devo riaccendere l'auto...

Hai provato a guardare il corpo farfallato??

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Let's Rock
” IL LUSSO E’ UNA VIRTU’ NOBILE , CHE NON VA CONFUSA CON IL COMFORT . ”
Se tùt va bèn... Sùma ruinà!!

Mhm no, cosa dovrebbe avere che non va? Essere sporco? La farfalla non chiude perfettamente?

Controlla che il movimento della farfalla e del suo comando siano efficenti...
Altrimenti il problema potrebbe essere sul pedale o sul cavo/guaina.
Poi non hai specificato se il problema lo faceva già prima o in seguito al tamponamento.

L'ha sempre fatto, tutti i problemi erano già presenti all'acquisto. Il minimo in scalata scende anche a 500 giri.

Il comando del gas è un semplice cavo guainato come quelli dei freni delle bici per capirci? Come tipo intendo.

Lo dico perché a me e successo che si e bloccato il pedale e avevo la farfalla aperta, ho dovuto muoverla per sbloccarla.

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Se tùt va bèn... Sùma ruinà!!

Che avevi il pedale bloccato cosa intendi? Il mio si impunta all'inizio ogni tanto e basta, e la cosa non è collegata al minimo.

Forse dovevo aprire due topic.

Mi e rimasto il pedale a metà e non tornava più in dietro, ho aperto il cofano e ho dovuto sbloccare la farfalla agendo sull'attacco del filo dell'acceleratore..probabilmente avrà aspirato della polvere..

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Ok quindi con il mio problema non c'entra nulla. Il mio si incastra quando è tutto su, verso il guidatore, si impunta, ed una volta sbloccato funziona regolarmente.

La macchina non tiene più il minimo ma a volte il minimo sta anche più alto del dovuto.

Credo sia il motorino del minimo?

Prova a spruzzare abbondantemente del disossidante sul perno del pedale. Il minimo non ha niente a che fare col pedale che si blocca: devi innanzitutto provare a pulire il corpo farfallato. Se non funziona, i problemi del minimo risiedono in: valvola del minimo, sensore farfalla, sensore quantità aria, sensore temperatura liquido refriggerante.

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Meglio un doppio corpo che una centralina!

Grazie!

Io avevo lo stesso problema, controlla la vite della farfalla penso sia troppo svitata a vitale fino a quando la vite va in battuta sul pezzo che fa aprire la farfalla si sistemerà sia il minimo che l impuntamento.. Per il minimo alto potrebbe essere il motorino

Mi scuso per la spiegazione un po' maldestra

anceh a me lo faceva, ho risolto tutto cambiando il cavo del gas con uno nuovo

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Si, è vero, l'acqua mi spaventa...... ma solo nel bicchiere!
Le cose belle durano poco, infatti il pieno nella WRC dura niente, si..ma nella Brutale pure meno