Rallye Sport Club

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Autore Messaggio
MessaggioInviato: ven 02 ott, 2015 18:05 
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Iscritto il: mer 02 set, 2015 13:16
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Auto: 106 1.4 Sport
Ciao ragazzi volevo sapere fra sport e rallye che differenze meccaniche esistono... Motore a parte ovviamente...

So gia della coppia conica maggiore, il cambio è il medesimo

I dischi sono pieni e non autoventilati

Il ponte posteriore è il medesimo della rallye con i tamburi o le barre di torsione sono piu piccole?

Riguardo le sospensioni?

Deduco che a livello di sterzo e meccanica generale siano uguali...


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MessaggioInviato: lun 05 ott, 2015 20:01 
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Peugeottista DOC

Iscritto il: ven 27 mar, 2009 00:46
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la pompa idroguida è piu' piccola oltre a tutto quello che hai menzionato tu...


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MessaggioInviato: mar 06 ott, 2015 19:08 
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Utente

Iscritto il: mer 02 set, 2015 13:16
Messaggi: 13
Auto: 106 1.4 Sport
Non so cosa si fumino in peugeot perchè una pompa idroguida piu piccola non ha alcun senso hahaha


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MessaggioInviato: mar 13 ott, 2015 15:46 
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Peugeottista DOC

Iscritto il: ven 27 mar, 2009 00:46
Messaggi: 1037
perchè l' impronta aterra delle 175 e la barra antirollio piu' piccola si vede che necessitano di una spinta della pompa minore rispetto ad un 16v (106) che ha la barra grossa e impronta e le 185 o un saxo 16v che ha le 195... nulla è a caso ;)


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MessaggioInviato: mar 13 ott, 2015 17:28 
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Iscritto il: gio 03 lug, 2003 13:36
Messaggi: 20086
Località: Nord Ovest
Auto: 106 rallye 1.8 16v
Kaba ha scritto:
Riguardo le sospensioni?


Esistono (o esistevano) 3-4 tarature diverse degli ammortizzatori, vista la differenza di peso dei motori penso che siano diversi anche gli ammo.

Se cerchi nel forum c'è tutto quello che cerchi. Per le barre, basta che misuri le tue :)

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