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MessaggioInviato: ven 08 nov, 2013 16:30 
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:piotta: discussione interessantissima!!! :asd comunque ho cercato di leggere tutto quanto :circo: , però non ho capito ( o molto probabilmente non mi sono accorto) :sefz se la 106 1.1 sport monta come conica la 14/60, perchè si parla di saxo 1.1 oltre al 1.4 xsi... grazie ragazzi

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MessaggioInviato: ven 08 nov, 2013 16:44 
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Purtroppo negli anni sono state variate le combinazioni cambio/cilindrata/modello quindi una risposta certa ce l'hai solo guardando il codice sul cambio stesso. O in alternativa, puoi prova a dedurre dal calcolo teorico come abbiamo fatto in un recente thread...

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MessaggioInviato: ven 08 nov, 2013 16:48 
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zikkio ha scritto:
Purtroppo negli anni sono state variate le combinazioni cambio/cilindrata/modello quindi una risposta certa ce l'hai solo guardando il codice sul cambio stesso. O in alternativa, puoi prova a dedurre dal calcolo teorico come abbiamo fatto in un recente thread...


:sefz invece la conica del 1.1 saxo è rimasta invariata o il discorso vale anche x citroen?

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MessaggioInviato: ven 08 nov, 2013 17:05 
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Credo valga anche per citroen, ma non sono informato...

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MessaggioInviato: ven 08 nov, 2013 22:33 
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in quanto a coniche è un casino :D
anche i codici sulla carcassa del cambio ancora non si è ben capito

io ritengo che l'unico modo sia togliere il tappo di scolo, far girare il differenziale e contare i denti

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MessaggioInviato: ven 08 nov, 2013 22:38 
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C'è da dire che in parte dei casi non di sa la storia completa del cambio, magari è stato aperto prima che ne vieni in possesso...

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MessaggioInviato: sab 09 nov, 2013 00:19 
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zikkio ha scritto:
C'è da dire che in parte dei casi non di sa la storia completa del cambio, magari è stato aperto prima che ne vieni in possesso...


:sosp: :/ ma oltre il 1.1 e l'xsi la 14/60 chi la montava?? :sisi
andreevts ha scritto:
in quanto a coniche è un casino :D
anche i codici sulla carcassa del cambio ancora non si è ben capito

io ritengo che l'unico modo sia togliere il tappo di scolo, far girare il differenziale e contare i denti


a questo punto mi sà di si :piotta:

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MessaggioInviato: gio 14 nov, 2013 23:06 
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Il differenziale del 1.4 xsi e' uguale a quello del 1.6 16v o per montarlo devo cambiare i semiassi?
Grazie


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MessaggioInviato: gio 14 nov, 2013 23:10 
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I semiassi mi pare vadano bene, però è il differenziale piccolo, diverso rispetto ai 1.6

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MessaggioInviato: mer 27 nov, 2013 22:42 
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Dove prendete di solito la misura del differenziale?
Grazie


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Non mi ricordo..quello grosso mi pare sia da 66
O cmq li riconosci xke quello piccolo ha i satelliti piccoli e presenta delle nervature di rinforzo sulla superficie opposta ai satelliti

Quello grosso invece è piatto

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se ne vuoi uno grosso ne ho uno che mi avanza


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Ho quello del 1.4 xsi e volevo sapere dove prendete la misura da 77 che si parlava sempre in questo post


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quello che c'è qui (non mio) è quello grosso, lo riconosci per l'anello metallico tipo braccialetto che tiene in posizione l'alberino con i satelliti. la misura non so dove si prende se non hai fretta appena vado in officina lo cerco e provo a misurarlo
http://www.subito.it/accessori-auto/dif ... 058216.htm


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MessaggioInviato: gio 28 nov, 2013 15:26 
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Si quello mio ha quell'anello! Si tranquillo non ho fretta appena puoi fammi sapere la misura grazie mille


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MessaggioInviato: dom 01 dic, 2013 18:48 
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L anello di contenimento ce l ha anche il differenziale piccolo.
Infatti, quello del link, è palesemente un differenziale piccolo spacciato x quello del 16v =/

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MessaggioInviato: dom 01 dic, 2013 19:10 
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ah, allora lascio parlare chi ha memoria migliore di me... appena posso metto due foto di quello a grosso


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MessaggioInviato: mar 03 dic, 2013 09:49 
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Quello piccolo nella parte superiore presenta delle nervature di rinforzo quello grande e' senza, la misura da 68 o 77 che sia si prende nella plastichetta che che sta assieme ai satelliti e planetari! Ora è tutto ok


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MessaggioInviato: mer 11 mar, 2015 17:11 
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Ragazzi sto seguendo la discussione... Molto molto interessante...pero nn son riuscito a trovar una cosa....io ho montato sul 1.3 il cambio del 1.4 con conica 17/64.... Ma quanto e il livello olio su questo cambio?? Ricordavo la storia del foro laterale... Quando usciva da li eravamo a livello... Ma nn son sicuro

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Bandit ha scritto:
Ragazzi sto seguendo la discussione... Molto molto interessante...pero nn son riuscito a trovar una cosa....io ho montato sul 1.3 il cambio del 1.4 con conica 17/64.... Ma quanto e il livello olio su questo cambio?? Ricordavo la storia del foro laterale... Quando usciva da li eravamo a livello... Ma nn son sicuro


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